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            普拉多汽車

            普拉多是一款進口ORV,源于豐田享譽全球的LAND CRUISER車系,1996年豐田正式將LAND CRUISER FJ90命名為PRADO普拉多。接下來,內蒙…

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            普拉多是一款進口ORV,源于豐田享譽全球的LAND CRUISER車系,1996年豐田正式將LAND CRUISER FJ90命名為PRADO普拉多。接下來,內蒙古旅游出行策劃公司為您詳細介紹。

            普拉多

            優點

            普拉多的內飾設計更中規中矩,除了木紋飾板,中控臺上還嵌有銀色仿金屬材料,無論在質感或裝配方面,都體現出很高的水準。如果你開過任何一款豐田制造的轎車,就不應該對這種氛圍感到陌生。行駛在普通公路上,普拉多的方向盤缺乏足夠的信息回饋,柔軟的彈簧也造成了一些不算嚴重的車身側傾,但良好的減振系統卻能將路面的大小坑洼一一熨平,甚至以60公里時速在干涸的河床上狂奔,他也能過濾掉八成以上的躁動,決不會讓乘客感到任何不安定因素。傳統的大梁式車身和硬軸式后橋竟能營造出如此優良的表現,讓帕杰羅也不得不甘拜下風。

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            上代普拉多曾經搭載一臺3.4升V-6發動機,2002年換代后,新款1GR-FE發動機的排量陡增至4.0升,且使用頂置雙凸輪軸、24氣門以及VVT-i智能正時可變氣門控制系統等技術,上限功率達179千瓦,上限扭矩也有376牛米,整體動力水平上升了一個臺階,低沉且變化不大的工作噪音也相當令人滿意。正如前面提到的,2005款普拉多已經升級到5擋自動變速器,但是由于車輛協調方面的原因,此次的測試車并非一汽豐田的新型號。如果不出意外,新款車的加速性能應該更突出。


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